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深圳海發(fā)辦公設(shè)備有限公司

守持匠心20年,鑄就鋼制家具行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌
視質(zhì)量為生命,以精品意識造完美產(chǎn)品,是海發(fā)人對質(zhì)量堅持不懈的追求
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海發(fā)手動密集架中標(biāo)案例-深圳市交通運輸局龍崗管理局
發(fā)布時間:2020-01-04 12:07:06    來源:haifa02

      本次海發(fā)公司中標(biāo)的檔案密集架是2019年11月份在深圳市交通運輸局(深圳市港務(wù)管理局)招投標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布的,項目名稱為市交通運輸局龍崗管理局采購檔案密集柜及安裝項目,聯(lián)系人:王文峰     電話:28922686,地址:深圳市龍崗區(qū)建設(shè)路3號交通大廈(深圳市交通運輸局龍崗管理局),主要標(biāo)的物為密集柜、V型檔案車、三步檔案梯等。中標(biāo)網(wǎng)站http://61.144.227.212/was5/web/search?token=64.1504521027694.76&channelid=235507&templet=jw_list.jsp公布截圖

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項目概況:

       該項目款式采用雙柱式密集架,由軌道、底盤、立柱、擱板、掛板、頂板、側(cè)板、門板、傳動裝置、防傾倒、防震制動、緩沖密封裝置組成。側(cè)板面為凹型,整體裝飾,邊角為圓弧型,外觀更具立體感,線條更流暢,更顯豪華高檔。底架為分段組合式,加工精高度,具有對接互換性,便于運輸和安裝,并設(shè)有防傾倒裝置,防止架體傾倒。路軌采用20*20(mm)45#實心方鋼,路軌頂端設(shè)有線位裝置,防止底盤脫軌。路軌保護(hù)板采用3.0mm熱軋鋼板,背面焊接,使之在承重2000KG時不變型。擱板(AB雙面)均衡載重超過80KG,擱板采用三折彎工藝,增大其承載能力,層板與固定型孔<2.0mm。擱板采用整體板材,層間距可任意調(diào)整,門板采用豪華門結(jié)構(gòu)。


本次密集架招標(biāo)的主要技術(shù)參數(shù)為

一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):密集架生產(chǎn)執(zhí)行GB/T13667.3-2003和DA/T7-92標(biāo)準(zhǔn),其材料、性能、結(jié)構(gòu)等技術(shù)指標(biāo)均等于或優(yōu)于上述標(biāo)準(zhǔn)。

二、架體結(jié)構(gòu)要求(一)產(chǎn)品架體:為雙柱式結(jié)構(gòu),雙面活動架。采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板模壓成型。(二)層高:層高可任意調(diào)節(jié),可根據(jù)需要增加或減少層數(shù)。(三)承重量:層板承重每節(jié)均勻承重,單面40公斤,雙面80公斤以上。在全載荷的情況下(以一列為標(biāo)準(zhǔn)),密集架運行自如,沒有阻滯現(xiàn)象。(四)防傾倒裝置:固定在移動列底座上,有效防止傾倒。

微信圖片_20200106114602.jpg


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